- równa szerokości tylniej opony
- taka, w której jedno auto nie zarysowuje jeszcze lakieru drugiemu
- równa grubości przedniej szyby
- zawsze jest niebezpiecznie, jak ja jeżdżę
Przepisy drogowe są po to, żeby:
- zwiększyć bezpieczeństwo uczestników ruchu
- policjanci mieli jak zarobić
- sprawdzić, kto jest mięczakiem, a kto un macho con cojones de ferro
- szykanować kierowców
Przede mną jedzie samochód wolniej ode mnie o 10 kmh i wyprzedza ciężarówkę:
- włączam lewy migacz i trąbię
- podjeżdżam mu do bagażnika na odległość bezpieczną (p.wyż) i wygrażam
- wyprzedzam ciężarówkę z prawej pasem awaryjnym
- wszystkie powyżej w podanej kolejności
Celem jazdy samochodem jest:
- dotarcie do określonego celu w możliwie dobrym stanie
- sprawdzenie parametrów swojego samochodu
- pokazanie reszcie świata, że jest się un macho con cojones de ferro
- wyprzedzenie możliwie dużej liczby przejazdów
Na ograniczeniu prędkości do 80 kmh (niebezpieczny zakręt) można jechać:
- ograniczenia są z poprawką 20 km/h, więc 120 jest OK
- zależy od osiągów samochodu
- zależy od tego, czy stoją
- jak się ma kasę, to jak się chce
Manewry wyprzedzania należy wykonywać:
- możliwie niespodziewanie, żeby zaskoczyć innych kierowców ("niewinny żarcik")
- możliwie niespodziewanie, żeby wkurwić innych kierowców
- możliwie niespodziewanie, żeby skrócić do minimum czas jego trwania
- możliwie niespodziewanie, bo inaczej ten drugi przyspieszy i nie da się wyprzedzić
Pytań byłoby jeszcze wiele więcej, ale sam wiesz dobrze, że tylko frajerzy rozwiązują testy... prawdziwy kierowca wsiada w swoją maszynę, wystawia zimny łokieć, pali gumę i zasuwa na następny wyścig na boydrom...
Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?
Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą