Przejazd kolejowy

Ale urwal!!!! ale to bylo dobrre

sdLechu, dobry dowcip powtarza się raz! Klepanie tego samego tekstu na wszystkich forach od roku świadczy o głębokim ograniczeniu "klepacza". :P

Tylko w polsce szlabany zamykają na półgodziny wczesniej

a ja się pytam gdzie byli rodzice?? i siostra :P

i co tu komentować...

Gdzież to się tacy rodzą do cholery? :/

brawo brawo dla debila

Chybił, cholera.

zanim się zaczną zamykać szlabany, przez około 15 sekund świecą migające czerwone światła i bije dzwon- albo sygnał elektroniczny, nie sposób nie usłyszeć ani nie zauważyć; to tak, jakby wjeżdżać na skrzyżowanie 15 sekund po zapaleniu się czerwonego

A nie mógł "całej wstecz"? Co to taki malutki szlabanik dla takiej ciężarówy?

@bartek-klauzinski: szlabany na 1 pas (półzapory) zamykają się automatycznie i umożliwiają zjazd z torowiska, te na całą drogę są zamykane przez drożnika.

Szlaban na jeden pas jest rozsądniejszy - nie blokuje się przecież pojazdów, które chcą zjechać z torowiska, tylko wjeżdżające. Widać u nas musieli przedłużyć, bo co poniektórzy omijali slalomikiem (jak na jednym z podobnych filmów po prawej).

koleś miał pecha, znalazł się pośrodku zamykających się szlabanów i prawdę mówiąc niewiele już mógł zrobić

Postawisz człowiekowi płot - przeskoczy
Postawisz człowiekowi pole minowe - przejdzie
Postawisz człowiekowi znak STOP - przyśpieszy
Postawisz szlaban kolejowy - sforsuje

Niektórzy są tak niereformowalni...ale to chyba leży w ludzkiej naturze..

Baran, idiota.

Hę? Koleś myślał, że pociąg sie dla niego zatrzyma? bo tak to wygląda. Musiał widzieć nadjeżdżający pociąg i zamykane szlabany.

jak na moje, to gosc mial pecha... Zreszta, jak oni qrwa ustawili timing tych szlabanow, ze zamykaja sie na kilka sekund przed przejazdem pociagu ?? o_O

w moim miescie, szlabany zamykaly sie na 1 pas, ale od paru lat sa juz na 2 pasy, domyslili sie widocznei ze za duzo takich kretynow na swiecie jest ;p

Zastanawia mnie to od zarania...
Czy to my jestesmy dziwni bo szlabany zamykają całą szerokośc jezdni, czy to jankesi są dziwni bo ich szlabany zamykają tylko 1 pas.

Szybko jak na towarowy jechał... szlaban zamknięty idiotycznie, ale na stówę przez automat - inna rzecz że zdecydowanie za póżno. Jeśli chodzi o nas - zgodnie ze stosowanymi zasadami przejazd zamyka się, gdy pociąg wjedzie na odcinek torów z danym przejazdem - nie ma już wtedy żadnej komunikacji z maszynistą i musi być to tak wcześnie. Nawet jeśli pociąg jedzie powoli...

noitcelfer - korek nie korek, na tory nie wjezdzasz jesli nie jestes pewien ze masz gdzie zmiescic auta po tym jak przejedziesz przejazd...

dobrze, ze nie w kabinę

szlaban zamknął się zaraz za jego kabiną, niemaiał jak uciec do tyłu, tez głupota z opuszczaniem szlabanu przed samym przejazdem pociągu, jesli by się zrobił korek i jakimś cudem przypadkowe auto znalazło się na torach to niema szans

w polsce to takich tirów spokojnie przejedzie z 20. U nas zamykają 10 minut przed przejazdem pociągu. Nieraz mnie chooj strzela jak musze czekać aż przejedzie zółtek z zawrotną prędkością 30/h po 10 minutach czekania.

Znowu FAIL ewolucji? Koleś raczej przeżył...

dlatego szlabany powinni opuszczac ludzie ktorzy widzza czy cos jedzie i opuszczac za wczasu pzred jego dojazdem a nie zmechanizowane roboty

@headline - to nie jest sciana, to tablica na pierwszym planie - z lewej widac nawet slupek od niej; tam z tylu sa tory a szlaban opuscil sie, gdy ciezarowka byla na pierwszych z nich - opuscil sie tuz za nia i uwiezil kierowce miedzy barierami - kierowca mogl dac do tylu, ale wtedy pewnie nie staranowal (albo bal sie, ze mu sie nie uda) szlabanu - wiec probowal uciekac do przodu (troche dziwnie, ale widac spanikowal - mogl sie obawiac o uderzenie z prawej)

own3d

no i w piz*u przejechał....

kolejny idiotyczny kierowca :P :P :P rodem z UeSaAAAA