Jeremy Clarkson testuje Tesla Roadster

Zastanawia mnie jedno - czemu nie użyli tutaj czegoś w rodzaju znanego z F1 Kersu? Tzn ładowanie baterii przy hamowaniu. Na pewno byłoby to bardziej zabójcze dla baterii ładować je cały czas a nie "formatować" ale dużo bardziej praktyczne

jesli zrobia z tym autem to, co honda zrobila z FCX Clarity (jesli dobrze pamietam nazwe modelu) to bedzie super.

baterie, to przezytek. lepiej zamontowac generator pradu i zbiornik wodoru, tak jak w tej hondzie wlasnie. auto w pelni elektryczne, z rury wydechowej wydobywa sie tylko woda, a tankujesz je tak, jak zwykle auto - maksymalnie kilka minut i znowu mozesz przejechac pareset kilometrow. TO jest przyszlosc, szczegolnie ze wodor jest najczesciej spotykanym pierwiastkiem we wszechswiecie, wiec raczej nam go nie zabraknie;) problemem jest tylko to, ze zawsze jest do czegos przyczepiony i trzeba go "oddzielac", ale ktokolwiek wykombinuje dosc tani i wydajny sposob - bedzie okropnie bogaty:)

@pavl - a kto by się pierdołami przejmował ;-)

a mi to sie nie podoba... Ja tam wole warczące silniki :P

@alienjam -> 60 mph= 96 km/h
a to nie 100 km/h = angole nie są normalni ;)

szura bura zeczywiscie half a tone niezwrocilem wczoraj uwagi ale niezrobilem pomylki dlatego ze nieumiem angielskiego tylko przez zwykle przeslyszenie :D

@gagatek27 - skąd masz te dane z wiki ? ;P Chyba nie oglądałeś tego filmu, Jeremy Clarkson twierdzi, że do 60 mph Tesla przyśpiesza w 3.9 sek. xP

Masa auta: 1140kg, żywotność baterii 160 tys km, 0-100 w 4,2 sek,v max=210 km/h

clarkson ma w anglii więcej do powiedzenia jak sama królowa, smutne, ale prawdziwe...

wszystkie koncerny dają mu auta do testów przed samą produkcją, dlaczego ? bo zobaczy to pół świata

Segment supersamochód - kocham wiki ^^

Swoją drogą Clarkson ma tupet: "Clarkson twierdzi, że ani razu nie powiedział w programie, że baterie samochodu się rozładowały, a wpychanie auta do garażu tłumaczy przepisami BHP, które zabraniają wjeżdżania do budynków." :)

ja dam mniej: http://pl.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster

wiem, ze wikipedia to nie jest do konca wiarygodne zrodlo, ale chyba jednak pol tony

6831 baterii i tona wagi (nie 'half o tone', tylko 'of a tone'). Kto da więcej?

nic, tylko kupić i przerobić na gaz

@Morvious - baterie ważą pół tony. Mógłbym ci dać podobną radę, jak ty dajesz, ale tego nie zrobię. Wiadomo, że nie wszyscy będą znać jednakowo języki.

a pozatym zawiera 6841 baterii ktore waza 1 tone .... ok ale perspektywa wyprzedzenia elise powala

takas ...
laduje sie 16 godzin a nie 3 dni posluchaj dokladnie albo angielskiego sie naucz

Trochę lipnie ,że sie ładuje 3 dni... liii tam przerobie na baterie a nie tam akumlator

http://www.zigzag.pl/jmte/Permotor.htm

Pierwszy samochód, który osiągnał 100km/h był napedzany silnikiem elektrycznym:)

w tym samym odcinku May testuje Hondę Clarity zasilaną przez ogniwa paliwowe . I do niego nie mają żadnych zastrzeżeń .

ciekawe czy można włączyć awaryjne jak się rozładuje...

rasowy Clarckson - ładne to, ogólnie ma zalety, ale dobrego spaliniaka nie powali. Jak powiedział w 11 sezonie podczas prezentacji samochodu z ogniwem wodorowym 'Więc dzieci, uważajcie jutro w szkole jeżeli będą mówić o przechowywaniu wodoru. Bo osoba która to rozgryzie bedzie najbogatszą osobą w historii. Całej historii'.

A tak poza całym tematem, to w elektrycznych samochodach będzie trzeba instalować porządne głośniki pod maską, żeby nadać im brzmienie porządengo 6-cio litrowego V8 :>

Taaa, wzbogacony uran? A każdy wypadek będzie urozmaicony o piękny atomowy grzyb ;P

Heh. Budujcie autka budujcie a i tak na razie wszystko rozbija się o magazynowanie energii. Do czasu kiedy nie powstaną baterie o 1/4 wagi obecnych przy jednoczesnej 4x większej pojemności to nie ma o czym rozmawiać. Kiedy takie cudeńka powstaną to spalinowe samochody zaczną bardzo szybko znikać.

Co do długich tras to zobaczymy. Cena 1km na prądzie jest zdecydowanie niższa niż na benzynie. Na razie problemem jest koszt sprzętu i jego żywotność. No ale kiedyś też furmanki były częstszym widokiem niż kaszlaki :P

Zamiast baterii można dać troszeczkę wzbogaconego uranu, i mamy samochód który w ciągu całego naszego życia nie będzie wymagał ładowania... a do tego będzie o 450kg lżejszy :>

92 tysiace funtow za cos co za chwile przestanie jezdzic? :D Samochod dobry, ale musimy jeszcze poczekac na jakies Fusion Cell, a nie baterie od laptopów!

elektryczne do miast nadają się moim zdaniem, choć mi się to nie podoba:P w końcu po mieście do pracy i do sklepu wiele nie przejedziesz a podładować można w nocy przed następną jazdą. ALe jak na razie ogólnie koncepcja elektrycznych samochodów jest porażką, wielkie ciężkie i drogie baterie nie dają rady. No ale rozwój znikąd się nie bierze i trzeba próbować:) ale i tak V8 nie przebije więc :P

Mi się wydaje, że przyszłość będzie wyglądać tak:

Pojazdy miejskie i komunikacji miejskiej - elektryczne lub na sprężone powietrze - oba bardzo ciche i nie wydzielające spalin

Pojazdy dalekodystansowe (głównie autobusy) i ciężarowe - spalinowe

Jak ktoś chce się przemieścić z miasta do miast to wsiada w pociąg lub autobus (choć zdaję sobie sprawę, że polska komunikacja publiczna potrzebuje jeszcze dekady na dojście do siebie).

Poprawiło mi linka samo, przez co go nie widać. Jest o tym aucie artykuł na auto moto sport: elektricky mordulec.
http://www.auto-motor-i-sport.pl/wiadomosci/Tesla-Roadster-silnik-elektryczny
-prad-2048.html

http://www.auto-motor-i-sport.pl/wiadomosci/Tesla-Roadster-silnik-elektryczny-
prad-2048.html