BMW o mocy ponad 700 KM!

ten silnik został zbudowany na bazie M5 i silnika S38B36
więc hamulce są tam naprawdę niezłe już w serii, tak samo zawias, choć ten tutaj widać że jest zdecydowanie niższy i sztywniejszy

co do silnika to pewnie wszystko było od podstaw zrobione pod turbo i takie elementy jak zmiana kompa jest oczywista, pewnie siedzi tam jakiś standalone

a zamiatanie tyłkiem przy tej mocy nie jest żadnym problemem

kilka lat temu po Katowicach jeździł czarny mercedes SEC zrobiony przez Brabusa. był rozwiercony do 7.2, ma hamowni pokazało około 570 koni. faktycznie, ciężko było mim ruszyć bez uruchamiania kontroli trakcji. później jeździłem 300 konnym R80 - wiem, że to 270 kucy mniej ale znacznie mniejsza waga oraz napęd na cztery sprawiały, że zbierał się o niebo lepiej niż Brabus.
pozdrawiam fanów WHP.

@Alfisti...dziecko...boj sie boga !!

Na fimie widac rozmiar tarcz hamulcowych oraz zaciskow. Nawet laik rozpozna, ze nie sa seryjne !! Poza tym, jesli ktos sie zdecydowal na taki tuning, to zainwestowal rowniez w zawiasy...
A co do plywania auta, to chyba widac,ze gosc robil specjalnie power-slide'y pod filmik !! Ide o zaklad,ze rowniez komputer zostal przeprogramowany. Ma nowe mapy zaplonu i to kilka. Wiec do codziennej jazdy (jesli to auto jest uzywane do takiej) na pewno ma bardziej ekonomiczna charakterystyke...

Co mi z takiej bety jak prowadzić normalnie się jej nie da... w ogóle się to nie prowadzi...;/ Zainwestowałby w porządne zawierzenie, opony, bo auto pływa niesamowicie...
700 koni a na 1/4 wymiękłby z silnikami o połowe słabszymi... Totalny brak trakcji... Ta moc jest tylko po to by się zabić w aucie którego nie da się opanować:D

@sk8cik, 200 koni styka? 200 koni to jest średnia moc jak na takie auto (ok. poltorej tony wagi). Ja bym sie nie obraził jakby ktos sie chcial zamienic ze mna - moje 525 na 540

taki tuning to ja rozumiem !!! niech wszyscy tunigowcy spojlerowo-naklejkowcy przyjżą prawdziwemy tuningowi

przejechalbym sie :D a jakby taki silnik do malucha wstawic :D

niech ktos podjedzie kiedyś tym autkiem do PL ..
do Gorzowa Wlkp. i zobaczy jak to jest być od***nym
przez corse z 92' ;>

Filmiku tutaj nie oglądałem bo w szkole go widziałem z 7 razy. Co do teorii z hamulcami, ale to chyba działa przy powolnej jeździe przy kilku km/h prawda? A z tego co pamiętam koleś jechał sobie na 2 albo 3 biegu, dodał gazu i już dupa chciała mu przód wyprzedzać, a tak się z hamulcem chyba nie zrobi. Mówię chyba bo jak to wołowy powiedział moje doświadczenie kończy się na maluchu:D

wolowy -> wlasnie 800Nm jest na kole zamachowym a 3200 na kolach po przejsciu przez przekladnie glowna i przelozenie konkretnego biegu. Nawet na filmie te wartosci sa podpisane.

Jak to kompletnie kontroli trakcji nie ma...

Pomysł genialny. Po takiej przeróbce widać tylko zmieniony wydech (no i dżwięk). Pewnie niejeden się zdziwi, gdy to cacko nagle zacznie drzeć asfalt przy 100km/h.

Ja i mój Polonez Caro z Gazem też tak umiemy

Jedno mi jednak nie pasuje. Mocy silnika nie mierzy się bezpośrednio. Mierzy się moment obrotowy i obroty silnika i na tej podstawie wylicza się moc. 3200Nm przy 6000 obr/min. daje mi według obliczeń moc 2733KM. Podejrzewam, że coś te pomiary mają skopane.

Przejechałbym sie jak ch*j !

Dzidek

jemu to raczej powinni "Hell's Bell's" puścić :D

w pierwszą kratke wpisać jego nr rejestracyjny rhe031 a w drugim kod z obrazka i oto stała się jasność.

https://www21.vv.se/fordonsfraga/FragaPaAnnatFordon.aspx tu jest troche informacji na temat tego cudeńka

sk8cik z tego co widać jest to M5 a ten model ma "blokade" a raczej szperę.... pozdrawiam

jedyna mozliwosc zeby rozwiazac ten spór to mejl do wlasciciela wiec chyba nie warto dalej sie kłocic :)

no tak myslalem.obejrzyj ten film jeszcze raz wtedy zauwazysz ze jednak nabiera predkosci.mozna to porownac do malucha na oblodzonej drodze...

nie jechalem i jakos za bardzo mnei to nie kreci.

chyba za dużo fantazji chłopaki macie. oczywiscie ze spali gume nawet na 3 biegu, ale nie bedzie nawet na jedynce palił gumy przez 50 metrów z taka samą predkościa.. nawet jesli przez 50 metrów bedzie robił zygzak to całkiem ostro przyspieszy, a na filmie trzyma prędkosc. poprostu pali gume, nie przyspiesza i na miliard procent leci na hamulcu.

a zadnym znawcą nie jestem, poprostu zawistnym debilem też nie.

@wolowy,na 100% nigdy nie jechales samochodem ktory mial wiecej niz 500 KM.myle sie?

zal czytac takich znawcow jak @wolowy.

"2) 700 koni to to ma prawie przy 6000 obrotów. ruszyć mozna normalnie i nie palić gumy ani nic. a zeby malować takie zygzaki na asfalcie to trzeba na hamulcu ruszać - tak żeby przód hamował a tył piłował."


tutaj nie chodzi nie tyle o moc,co moment obrotowy,to po pierwsze,a z tym chamulcem to sam wymysliles?przy takim momencie obrotowym ten samochod moglby robic takie zygzaki ruszajac z 3 biegu.
co do normalnego ruszenia,to oczywiscie mozna.po prostu puszczasz sprzeglo ,nie dodajac gazu.

@wolowy zapomniales jeszcze jednego dodac, ze nastepne komentarze beda popierac Cie w taki sposob jakby to samo wiedzialy co napisales, bo ktos znajacy sie na temacie inteligetnie skomentowal filmik ;] pozdro

700 km tylko po co ?? jak nie można tego normalnie wykozystać, 200 KM styka w zupełności ;) a moc powyżej 250 KM to juz sztuka dla sztuki.
co do epickiej wypowiedzi wolowy -ego : zygzaki były fajne ale nie dlatego że ruszał z hamulca poprostu zawieszenie nie przystosowane i przedewszystkim układ przeniesienia napędu (przy puszaniu układ różnicowy powinien się blokować i inaczej dupka ucieka :) )

No w Polsce liczy się tuning typu: ile masz wydechów i spojlerów co satelitę odbierają zamiast ukryty tuning pod maską.

Szwedzi są o tyle lepsi od większości europy, że zamiast przyklejać tony plastików, spojlerów etc robią takie właśnie ładne sleepery, zajmując się tym czego nie widać z wierzchu, a co jest tak naprawdę ważne :)

AC/DC!

@wolowy ja jestem dresem i mam e32 buhahah