Potwory z Grupy B

Pamiętam książkę Sobiesława Zasady opisującą jego występy w rajdach międzynarodowych w latach 60. Był tam przytoczony jeden ciekawy fragment rozmowy Pana Zasady z wielokrotnym Mistrzem Świata Manuelem Fangio na temat rajdów w Argentynie. Autor pyta się Fangio jak jeżdzić na tym rajdzie jak wjeżdża na "hopkę" to już w powietrzu to nie widzi drogi bo wszędzie są kibice - ten mu odpowiada aby celował w miejsce gdzie jest najwięcej kibiców bo tam jest droga a oni i tak zdążą uskoczyć - ponoć skutkowało :)

Doskonała muzyka w tle i te rajdy. Ciarki mnie przechodzą nawet teraz. Miałem nawet dżokejkę z napisem Martini... Szacu dla kierowców i w sumie dla kibiców, bo niepojęte jest dla mnie to, jak bardzo ryzykowali.

...jak mi ktoś powie że nieżle jeżdzi to dam jemu tego linka.kubica?kuzaj?loeb?massa?itd nimi sterują setki ludzi i setki procesorów...popatrzcie sobie,normalnie padam na kolana...rispect.(i te pobocza z ludzi)

Soundtrack: Metallica - The Unforgiven

ehhhh te B ;(
bylo minello
a nie wie ktos jak sie ten soundtrack nazywa?
bo mi sie zapomnilo... :(

kolesie musieli miec nerwy ze stali i niesamowite umiejetnosci, zeby takimi maszynami zapieprzac z taka predkoscia po trasie gesto obleganej przez kibicow...

oglądam już po raz n-ty z zapartym tchem...

@ugllybuglly:
W tym silniku FSO o którym wspominasz chwilę wcześniej z tego co pamiętam wał korbowy lubił sobie wyskoczyć z silnika i wbić się do kabiny, stąd specyficzna pozycja kierowcy...
A samochody w filmiku pięęękne.

poweim tak jestem troszke za młosy zeby chociaz widziec rajdy grupy B al duzo sie interesuje motoryzacja i wyscigami motorowymi a szczegolnie rajdami i powiem ze grupa b mnie urzekła. 500KM mocy zero kontroi trakcji i czyste umiejetnosci kierowcow. dzisiejsi "mistrzowie" WRC to przy nich dziewczynki i mogli by sie duzo od nich nauczyc

Chłopcy mieli jaja i potrafili kręcić kierownicą szybciej niż myśleć, bo tam nie było czasu na myślenie. A kibice w tamtych czasach mieli nasrane (ale nikt o tym nie myślał) Szacunek dla tamtych czasów i ludzi (Ci co widzieli i przeżyli, wiedzą).

.....pełen szacunek....juz niema takich kierowców i niema takich samochodów ....samo japońskie gówno plastikowe robiace swoja elektronika za szofera....z moca ograniczoną jakąś dziwna zwęzką

100% czystej umiejętnosci i zero elektroniki! To dopiero były prawdziwe rajdy!

ludzie co wy tu pierniczycie o jakis gierkach?500 hp czystej mocy bez systemow wspomagajacych i pani Mouton

Można było nimi jeżdzić w Colinie 2 :). A tak w ogóle, to kto jeszcze chce przywrócenia klasy B do świetności? >:-)

pamiętam jak w V-Rally2 się grało to te starsze samochodziki były bonusem. Nie do pokonania.
I Niektóre z nich mają silnik diesla :D

ja podczas jazdy z uślizgiem bocznym bałem sie poprawy przyczepności bo powodowało to ze auto jechało tam gdzie były skręcone koła i nie było czasu na reakcje. Bo jak pogorszy sie przyczepność wystarczy delikatnie odjąć gazu a potem dodać i autko grzecznie odzyska przyczepność. Mam na myśli RWD bo FWD sie nie nadają do jazdy bokami no chyba ze masz na myśli podcinanie ich na ręcznym ale to dobre do nawrotów

NIe bardzo kumam te teksty - ze samochody były za szybkie, że nie dało się ich opanować, że człowiek nie reagował wystarczająco szybko.
Jak ktos chce jechac 40 km/h, to niech jedzie, jak ktos umie szybciej - niech jedzie szybciej, i niech wygrywa ten kto umie najszybciej.
A nie, że wszyscy jadą na 100% mozliwości samochodu, i wygrywa ten kto ma najlepszy samochód.
Parę razy jeżdziłem po torach, płytach, lotniskach i poza tą całą adrenaliną, frajdą z jazdy, zapamiętałem jedno - nawierzchnia zawsze może zaskoczyć niedoświadczonego kierowcę. Jedziesz w łuku z delikatnym uślizgiem, sterujesz gazem, wszystko idzie ładnie, i nagle łapiesz ciut bardziej śliski fragment, i krzaki albo pachołki.
Ale zabawne że po każdym ściganiu wracałem do domu jak ostatni kapelusznik - pyr-pyr-pyr. Nie chciało mi sie szybciej jechać, wręcz delektowałem się powolną jazdą. ;-)

Piękne...

Coś pięknego! Ciary na plecach.

Gościu w 4.02 dobrze oddaje istote sprawy :)

Metallica - Unforgiven

Co to za utworek w tle? No żartowałem :P

Ale to inna klasa kierowcow niz obecnie...

fajne maszynki :) - tylko te lemingi wchodzące pod maskę - kurcze trzeba mieć jaja siedząc za kierownicą

Audi S1 Quatro , Peugeot 205, Ford RS200, Lancia Stratos i Delta Integrale, MG 6R4 to były bryki - napęd na 4 koła i stosunek mocy do masy lepszy Lamborghini Murcielago LP640.

Rauno Aaltonen, Stig Blomquist i spółka - wielki szacunek. Dziewczyny w stylu Loeba mogą się uczyć..

Mam wrażenie, że oni z tymi szylnikami w tych rajdach więcej tych odcinków pokonywali lecąc, a kołami dotykając trasy tylko kiedy muieli skręcić. ;] Bestie....

@fkuzi555 szacun rozumiesz sprawe

Może gdyby tak wprowadzić nowoczesne systemy zabezpieczeń do takich potworów obecnie produkowanych?

2:26 i nic więcej:)