Witaj nieznajomy(a) zaloguj się lub dołącz do nas   Wersja polska 
Joe Monster is watching you
...BO POWAGA ZABIJA POWOLI
« starszy artykułnowszy artykuł »
Wyślij znajomej Zaspamuj znajomego | Strona do druku Drukuj

Największe morskie giganty

Joe Monster | Śr 23-04-2008 04:48
Istnieją na świecie specjalne pół-zanurzalne statki, które są w stanie transportować, ładować i wyładowywać ekstremalnie ciężkie ładunki, takie jak platformy wydobywcze, rafinerie, a nawet statki wojenne!

Potrafią udźwignąć i przewieźć ciężary od 50 do 45 000 ton!






1. Jak działają?


Pół-zanurzalny statek ciężarowy zwany także "flo/flo" (od float-on/float-off)  ma długi niski pokład między przednią główną przybudówką, a maszynownią z tyłu.



Jego zbiorniki balastowe mogą zostać zatopione tak, że dolny pokład znajdzie się pod wodą pozwalając w ten sposób na załadowanie platform wydobywczych, czy wielkich ładunków.


Potem zbiorniki są wypompowane, a pokład podnosi się wraz z ładunkiem. Kiedy statek jest już na powierzchni można rozpocząć transport.




2. Blue Marvin, czyli Błekitny Marvin, Król Mórz

Wiele największych statków tej klasy jest w posiadaniu firmy Dockwise, niektóre z nich to Mighty Servant 1, Blue Marlin, i Black Marlin. W 2004 Dockwise powiększyło pokład Blue Marlin, zmieniając go w największy transportowiec świata. Oto kilka ciekawych faktów:


"Thunder Horse"

W styczniu 2004, Blue Marlin dostarczył platformę wiertniczą “Thunder Horse”, ważącą 60 000 ton, na wykończenie do stoczni w Corpus Christi w Teksasie.




Rok później Thunder Horse został poważnie uszkodzony przez huragan Dennis. Te zdjęcia pojawiły się na całym świecie.



"Snow White"


W lipcu 2005 Blue Marlin przewiózł rafinerię gazową Snøhvit (Królewna Śnieżka) ze stoczni w Cádiz (Hiszpania) do Hammerfest (Norwegia) w ciągu 11 dni.





Morski radar - część systemu obrony rakietowej USA



W listopadzie 2005, Blue Marlin opuścił Corpus Christi w Texasie i przeniósł potężny radar X-band do Alaski, pokonując po drodze 15 000 mil.




Statki wojenne



Amerykańska marynarka wojenna U.S. Navy użyła tych statków, żeby sprowadzić swoje dwa uszkodzone  statki z powrotem do USA. MV Blue Marlin przetransportował niszczyciel rakietowy USS Cole z Jemenu po ataku bombowym Al Kaidy w październiku 2000 roku.






3. The Mighty Servant











4. Statek Kang Sheng Kou



W Azji są tylko dwa tak potężne statki - a ten powstał w sierpniu 2003. Ma udźwig do 18 000 ton i należy do China Ocean Shipping.










5. Zatopienia

W ostatnich latach oba statki Dockwise poszły na dno. "The Mighty Servant 2" obrócił się do góry dnem po uderzeniu w nieoznaczoną na mapach podmorską skałę w okolicy Indonezji w listopadzie 1999.
Do wypadku doszło podczas transportu ważącego 9 000 ton
elementu platformy wydobywczej.















6. Największe morskie dźwigi


Ile jest w stanie unieść największy morski dźwig? 14 200 ton! 
Tyle wynosi udźwig gigantycznego morskiego dźwigu SSCV Thialf, który jest w stanie unieść tą masę na wysokość 31 metrów.





Drugi na świecie dźwig, Saipem 7000, podniesie tylko 14 000 ton, ale za to na wysokość aż 42 metrów!


Autor: Fogonazos, Wikipedia, strony firmowe
Źródło: http://fogonazos.blogspot.com/
Opracowanie: varie
« starszy artykułnowszy artykuł »

Masz uwagi do artykułu - znalazłeś błąd, literówki, źródło? Napisz do redakcji
Wyślij znajomej Zaspamuj znajomego  |  Strona do druku Drukuj  
Oglądany: 104440x  |  Komentarzy: 27  |  Okejek: 1144 osób


Zobacz też

Skomentuj artykuł

:: Najpotworniejsze w tym tygodniu
:: Newsy z kategorii
:: Jak to drzewiej bywało
:: Linki sponsorowane
:: Polecamy te strony
:: Patronujemy i polecamy